|  |
>>
>>
|  |
 |
 Мотоцикл KTM 990 Adventure – современный эндуро, обладающий высокой надежностью. Этот байк является отличным выбором для людей, стремящихся к приключениям на двух колесах и мотопутешествиям.
В 2010 году австрийский мотопроизводитель KTM выпустил модификацию «R» с улучшенной подвеской и перенастроенным двигателем, за счет чего удалось добавить в табун еще 10 лошадок.
Недавно, специалисты из Motociclismo протестировали мотоцикл. Вот что они сказали после проведенного тест-драйва KTM 990 Adventure R 2010:
«KTM улучшили 990 Adventure, и версия R 2010 года имеет мощность 115 л.с. против базовых 105 л.с. Ход подвески также был увеличен, как и высота по седлу до 915 мм с 860 мм стандартной модели.
Смотря на вещи под разным углом, 990 Adventure R можно сравнить с Pan European или K1300LT, если выбирать мотоцикл для поездок на большие расстояния. В то же время 990 R стоит около 14 000 евро, а большие GT модели в пределах 19 000 евро. Кроме того, KTM может с легкость преодолеть бездорожье, где GT мотоциклы бесполезны.
 Как только удалось дойти до 990 R и усесться в седло, первые чувства посадки хорошие, седло – удобное, широкий руль – отличный. В движении инжекторный двигатель работает невероятно гладко, обтекатель хорошо защищает от ветра. Кроме того, 19,5-литрового бака хватает на 400 км до следующей дозаправки.
Приборная панель 990 R является весьма всесторонней, к тому же в этом году KTM добавили противоугонную систему со специальным закодированным ключом. Полностью приспосабливаемая подвеска WP была заново перенастроена, вследствие чего ход стал больше, к тому же в начальной фазе хода подвеска очень мягкая и чувствительная, что обеспечивает комфорт при езде по ухабистой дороге и съезде на гравий.
Двигатель нового мотоцикла еще более отзывчивый и мощней на 10 л.с., что чувствуется при оборотах 8000-9000. Тормоза Brembo обеспечивают хорошую мощность торможения вместе с шинами Pirelli Scorpion.
Как туристический мотоцикл с хорошей подвеской и мощностью KTM 990 Adventure R может быть серьезным конкурентом BMW R1200GS».
Основные технические характеристики KTM 990 Adventure R 2010:
Двигатель: 999 см3, 4-х тактный, 2-х цилиндровый V-Twin, 8 клапанов, жидкостное охлаждение, Инжектор, электростартер
Степень сжатия: 11,5 к 1
Мощность: 115 л.с. при 9 500 об/мин
Крутящий момент: 100 Нм при 6 500 об/мин
Коробка передач: 6 скоростей
Шасси: стальная трубчатая рама
Передняя подвеска: 48-миллиметровая вилка USD, 265-миллиметровый ход, три позиции регулировки
Клиренс: 316мм
Колесная база: 1570мм (+-10мм)
Высота сиденья: 915мм
Задняя подвеска: приспосабливаемый моношок с тремя позициями, 265-миллиметровый ход
Тормоза передние: Brembo плавающие, дисковые, диаметром 300мм
Тормоза задние: Brembo, дисковые, диаметром 240мм
Колеса: 21» (спереди) и 17» (сзади)
Шины: 90/90-21 (спереди), 150/70-17 (сзади)
Емкость топливного бака: 19.5 л
Сухой / снаряженный вес: 207 кг / 230кг
Средний расход топлива: 6.4л / 100км
Разгон: 0-100км/ч: 4.2с.
Автор: Андрей Vandamm
Дата публикации: 12 февраля 2010 года
Статья написана эксклюзивно для CUSTOMMOTO.com.ua
Частичное или полное использование текста статьи возможно только с разрешения редакции проекта! Авторские и смежные права на статью принадлежат CUSTOMMOTO. При использовании текстовых и графических материалов сайта прямая, активная гиперссылка на CUSTOMMOTO.com.ua ОБЯЗАТЕЛЬНА!Условия использования контента |
|
  |
